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2019-05-24

基本价格/测试价格:32,990/ 35,430燃油经济性:全球测试中每加仑19.1英里,优质燃料每年燃料成本:2,036(每加仑2.99,保费,每年13,000英里)早期的线路预示着更加强劲的未来大众,保时捷作为监督员。具体驾驶列车:全轮驱动座椅:4马力:250扭矩:236磅 - 英尺。总长度:167.2英寸轴距:101.5英寸高度:57.7英寸宽度:69.2英寸整备质量:3,550磅 格栅的侵略性外观。

看起来像20世纪30年代的赛车手。烦恼:在欧洲有一个四门版本。为什么不在这里?值得关注:所有大众车型都变得更具运动性。这辆车咆哮着。

它真的是描述声音和角色的唯一词今天的测试车,2008款大众32。只有大约5000辆32将来到。获得它们的幸运司机将享受令人难以置信的动力,牵引力和当然咆哮。

采用双门掀背车。用3.2升-6发动机祝福它,它可以输出250马力和236磅 - 英尺。当你最需要的时候用于拖船的扭矩。然后投入一个全轮驱动系统,这是一个电子稳定程序的核心,它不会让驾驶员犯错,但会让它们爬到边缘,它会增加一些火箭。内部,32是配备典型的大众装备和表面处理:紧凑的座椅,牢固的支撑和侧面保护,以及易于理解和操纵的音响,气候和导航系统控制(其中额外的$ 1,800)。

但是33,000的基本车型标配了许多功能。它们包括一个六速DSG变速箱(该车可作为自动或真正的手动驾驶),速度敏感转向,侧面保护和头部安全气囊前后,一个60/40分割折叠式后排座椅,以及换挡拨片,当你自己的冲动变得势不可挡时。还有一个六碟CD换碟机,配有MP3连接,18英寸合金轮圈,以及座椅和方向盘的皮革处理。

这款车不是一个盒子。可以把它想象成一个飞行的楔子,有蛇眼大灯,隐约可见的人造铝格栅,在下面的筋膜处切割黑色进气口,侧面轮廓从低处开始向上移动,并在平坦的后舱盖处突然结束。但是足够内容和形式让我们继续表现。骑在标准的夏季轮胎上(意味着它们是为了达到最佳性能),即使在将其推入下降形曲线时,车辆的抓地力也是非常强大的。在硬转弯或加速时感觉不到惊人的重量(3,550磅) -6发动机上的二十四个阀门将为您做到这一点。

它将缩小入口坡道,顺利拉出以便通过,并允许爱好者使用油门作为转向/牵引装置。现在可用32,如果没有推动也可以是通勤车;这是多才多艺的。不,它不是一个五口之家的车,由于缺乏后座空间,它可能甚至不适合一个四口之家。但大众汽车并未将此车型定位于家庭市场。

可能的买家年轻的单身人士,年轻夫妇和寻找果汁的中年司机。一个警告:在天气转坏之前,一定要32上拍一些便宜的冬季轮胎。夏季轮胎在雪地里将毫无价值。但如果你为了它所承诺的乐趣而购买这款车,那么季节性安全需要多花几百?可以通过@与 联系。

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