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2020-01-31

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  新皇冠前脸上看到了角度锐利而且面积浩瀚的进气格栅;咱们看到了线条粗大、尺寸硕大的大号“皇冠”图标镶嵌正在进气格栅重心;咱们看到了真正可能透风的侧进气格栅;咱们还看到了造型扁平而且相当锐利的前后尾灯。

  新皇冠正在内饰方面比拟较老款车型而言有了绝顶大的升级,比方倾向盘、中控台的造型都改得加倍年青时尚,然而我片面以为满堂内饰依旧偏从容极少。之是以如此说,紧要是由于中控台的高度很高,这就会使内饰的满堂显得比力厚重。

  2.0T皇冠所采用的这款代号为8AR-FTS的带头机,固然正在1650rpm时就可能抵达350牛·米的最大扭矩,然而涡轮的介入并不会正在一刹时给人以绝顶清楚的推背感,而是跟着油门的深踩,你会感应动力永远可以延续以相对较为线性的式样输出,并不会感受到冒昧。235马力(173千瓦)的最大功率以及350牛·米的最大扭矩,对付这台自重1.66吨的车来说一律够用。

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