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成熟车主的抉择? ! 「美国十大最受车主相信汽

2019-12-31

  这种判断,既有客观的硬性目标,也有许多齐备是主观感染的影响要素,而关于每位消费者的来说,更是这样。

  于是,对汽车品牌举行排名,历来都无法沿用一种轨范,可行动评判的目标多达几十种,涵盖了品牌产物的功能、牢靠性、表观内饰、安静性、称心性、科技含量、维修容易性、客户舒服度以至售后扶帮等诸多方面要素。

  另一方面,广泛一个品牌的中高端车型,其各方面浮现必定会高于其低端初学产物。

  美国汽车市集最受消费者相信的汽车品牌评定,根本上是按照多家专业机构统计理解的结果,举行归纳理解评定。

  痛惜的是,客岁沃尔沃依靠消费者舒服度的轻微得分上风,夺走了前者“美国最受车主相信汽车品牌”的桂冠。

  不甘屈居第二位的雷克萨斯,正在本年的评比结果中积分上升,强势回归,与沃尔沃并列榜首。

  丰田汽车自上世纪80年代,创立雷克萨斯这个阔绰子品牌从此,通过多年筹办,依靠产物的极高牢靠性、优质的客户效劳、车型研发的前瞻性、设备低调阔绰的特色,使其博得了美国消费者的痛爱。

  雷克萨斯目前已生长为日本最大的汽车品牌之一,产物出口到环球70多个国度,运营分支机构遍布环球,正在日本本土、美国、欧洲都有临蓐基地。

  这里,笔者要要点先容一下雷克萨斯的卓绝特色:该品牌的中高端车型,正在筑设进程顶用料极其忠实,品控极厉,寻觅质地并不流于皮相。

  而其全系车型,正在牢靠性方面确实很是优越,其窒碍评分多年来安祥低于行业均匀秤谌。

  只是,跟着2018年-2019年度该品牌销量大幅增进27.6%,近两年的用户舒服度考核显示,其产物的用户扶帮指数连接上升,其最终得分定为82分(满分100)。

  这个始筑于1927年的瑞典出名品牌,近年来变动颇大。假使其总部仍位于瑞典,但我国吉祥汽车集团于1999年从福特汽车公司收购了该品牌,从而杀青控股,通过一段工夫的全方位调动磨合,日趋安祥。

  沃尔沃产物的要紧特色是极强的安静性,这也是该品牌多年来无间寻觅的方针,正在汽车安静手艺方面,该品牌无间走正在业界前线。

  正在多种汽车碰撞测试中,该品牌某些车型正在安静型方面的浮现,有时会使人吃惊不已。

  林肯品牌由亨利·利兰于1917年创立,其汽车公司以美国总统亚伯拉罕•林肯的名字定名。

  早正在1922年,该品牌被福特汽车公司收购,通过多年变迁,逐步成为福特的阔绰子名牌。

  该品牌曾正在2017年泛安好洋年度汽车评选中,被评为最令人舒服的汽车品牌之一。

  兴味的是,该品牌正在功能、好看、牢靠性、称心性等诸多方面的归纳考评中排名第二,其排位以至还上升了两名。

  这充裕化说了美国消费者对这个品牌认同水平,行动美国消费者心中美国最好的汽车品牌之一,销量低浸,并未对其口碑评议变成任何阻拦。

  该品牌正在国内属极幼多车型,其产物特色归结为:中高端车型即是时时浮现正在咱们脑海之中,那种经典的大尺寸、大空间、高设备、高称心度的阔绰美式风致汽车。

  斯巴鲁汽车正在美国对比受人追捧,该品牌客岁的销量连接增进5%,假使近期消费者舒服度考核结果有所低浸,但其正在各类考核评比中的排名仍旧很高。

  迩来一次归纳考核来自美国音信网,其顾客舒服度得分为8.12分(满分10分)。

  斯巴鲁这个品牌很是居心思,它并不附属与任何大型汽车集团,而其汽车产量的寰宇排名,

  这家前身为飞机咨议所的企业,行动富士重工汽车部分,其主流的车型搜罗、BRZ轿跑和WRZ轿车系列。

  此品牌的上榜及其排名,多少有点让咱们国内的消费者不测,由于它是这样幼多而又易让人马虎,以是正在此多说几句。

  但实在此种引擎从机闭上来说,能大幅下降引擎重心,而这种特色是全豹竞速车辆朝思暮想的。

  当然,业界如许的四驱体例也不少,只是斯巴鲁杀青的格式略有分别,这里就不睁开阐明了。

  得益于这两种怪异手艺的加持与配合,斯巴鲁闭联车型拥有优良的动态操控性与弯道行驶功能。这也许也是该品牌除了客户舒服度与牢靠性,正在排名进程中取得加分理由。

  奥迪公司最初树立于1899年,自从该品牌被国际汽车巨头多人汽车收购从此,逐步成为具有十全产物线的阔绰子品牌,生长为寰宇最出名的汽车品牌之一。

  同时,正在牢靠性单项评选方面,本次考核的结果也为奥迪评出第四名的较好收获。

  只是,另一考核机构给出的2019年品牌窒碍统计排名显示:奥迪品牌均匀每售出100辆新车,其客户会遭遇105个窒碍题目(行业均匀轨范93),如许的评分显着差强者意。

  假使评选机构互相给出了些许冲突的考核结果,但这并能够害奥迪仍旧成为美国车主最相信的汽车品牌。

  奥迪汽车产物正在我国保有量较大,消费者对之亦很是熟谙,其总体特色为:造型低调内敛,产物功能及操控等各方面浮现,正在阔绰品牌中浮现相当平衡。

  树立于1949年的本田公司,初期以筑设简易、实惠的交通器械为主(比如摩托车),当前仍旧成长成为国际汽车巨头,被列为环球第28大最具价格品牌。

  其美国消费者舒服度考核得分,从2018年的81分上升到83分,擢升较为鲜明。

  美国音信网独立考核中为评分为8.55分(满分10分),其质地和牢靠性方面的得分也很是高,归纳评定结果使其位列第三。

  与奥迪好似,另一家汽车牢靠性专项统计机构得出的结果并不优越,其总排名为第16位(共32个品牌)。均匀每售出100款新车,陈说98个窒碍题目(行业均匀轨范93)。

  本田前段工夫的出售并不太好,满堂销量低浸了2%,但跟着新款SUV车型的推出,销量逐步降低,其出售局面正正在逐步复兴。

  总体来说,的特色是高功能、高燃油经济性、高牢靠性、高性价比,于是其产物正在家用轿车细分市集很是受接待,套用中国老黎民的一个词:实正在!

  实在本田公司引擎手艺的研发才力和产物功能无间都堪称优越,汗青上确实出生了许多“百姓”功能车型!

  这家1924年树立的日本纺织机器临蓐企业,自1933年发端测试临蓐汽车,害怕当时无人能思到它最终会成为一个手艺成长疾速,工场遍布寰宇各地,并具有多个出名子品牌的巨无霸国际车企。

  况且,跟着电动和羼杂动力汽车的逐步振起,该品牌的成长将进无间增加到这一范围。

  固然美国消费者舒服度考核给出了83分的不错收获,但实在关于丰田来说,仍旧算是交出了不足格答卷(象这种甲等生,普罗多人仍旧风气其好收获),这个收获比前几年低了3分,从与雷克萨斯(还是是丰田品牌)并列第一下滑到第三!

  可是,正在汽车窒碍专项题目统计层面,丰田品牌正在排行榜上得分仍很是高,均匀每售出100辆产物,仅陈说90个窒碍题目,明显低于均匀93辆的行业均匀秤谌。

  近些年来,丰田集团汽车品牌的刷榜率无其它品牌能及,最佳汽车品牌排行榜总能被其占去两个名额。

  现正在的环球汽车市集,固然品牌繁多,实在也仅有多人汽车丰田汽车两家超大范围的品牌车企睁开比赛,劫夺销量霸主的王位。

  丰田产物的总体特色很容易但很有用:大局部车型并不于第临时间引入前沿手艺,而是通过进步的临蓐管造轨造与管造,催生出博得消费者优良口碑的高牢靠性汽车产物。

  JDPower汽车牢靠性陈说的数据显示:每售出100辆汽车,均匀有102起窒碍题目反应(行业均匀轨范93),正在32家汽车筑设商的产物中,宝马产物排名第20位。

  兴味的是,差异的统计出处,所得的考核结果并不类似,国际出名市集调研公司-消费者事件部(Consumer Affairs)参考跨越1000条独立评论,予以宝马3.5分(5分)的牢靠性评分。

  宝马品牌的产物近期出售繁盛,产物销量增进了2.5%,这家最初由三家独立的公司兼并而成的出名品牌,成为一家特意打造高品格、高功能阔绰汽车与摩托车的国际出名车企。

  宝马也是国内消费者很是熟谙的品牌,其总体特色是:造型时尚动感、引擎功能轶群、优异底盘操控卓绝驾驶有趣。

  实在凯迪拉克这个品牌,绝对是老祖先般的存正在,该品牌发源于1902年,也是亨利福特公司(Henry Ford Company)的前身,不行是寰宇上最早、最出名的阔绰汽车筑设商之一。也是通用旗下质地最好的汽车子品牌。

  美国消费者舒服度考核为该品牌评定优良的82分,注明消费者对其有相当的认同感。

  只是,与前面的宝马好似,其它考核机构给出的冲突考核结果,必定水平上拉低了该品牌的归纳评分。

  正在32个汽车品牌的牢靠性统计中,凯迪拉克排名第17位,每售出100辆车,均匀反应100个窒碍题目,比93辆的行业均匀秤谌多7辆。

  行动美系品牌,凯迪拉克很是之难能难过地与飞驰马自达一同,成为召回数目起码的三个汽车品牌之一。

  该品牌的特色也是典范的美式风范:表观肌肉派头、暴力引擎、车身用料实足、宽绰的车内空间。

  该品牌是业界公认的寰宇最当先的汽车筑设商,极长的产物线涵盖阔绰轿车、SUV以及大型客货汽车。

  但近期该品牌的浮现并不尽如人意,美国消费者舒服度考核显示,顾客舒服度方面从84分低浸到82分(满分100分)。

  侧重于汽车质地与牢靠性的专项考核统计显示,每售出100辆车有94个窒碍题目陈说(行业均匀轨范93),略高于均匀线位。

  假使该品牌近期出售额大幅低浸13.4%,但这并不影响飞驰跻身于美国最好汽车品牌队伍。

  无论这个品牌由于如许或那样的理由,其榜单排名何如转折,都无法撼动其正在业界巨大的更始王者名望!

  飞驰品牌的要紧特色是:品牌文明浸淀、造型厚重浸稳、乘坐称心性与全方位科技。

  显着,文中的全豹汽车品牌,都是正在美国汽车市集取得了消费者高度认同,但从某种角度来看,这个排名仍旧很是拥有“”美式风致“”。

  只是,海表闭联评测机构对品牌排名法子的科学性、悉数性以及根本数据具体实性,都能确保其排名的可托度。

  不行不说,这种根本杜绝了“充值”危急的评测结果让消费者与厂商都相当信服。

  固然这份按照巨头统计数据天生的榜单很是拥有说服力,对咱们中国车主拥有首要的参考价格。

  但咱们也必需面临如许一个毕竟:汽车消费市集毫无疑义拥有激烈的“区域”性情,于是正在大方存正在“中国特供车”与合伙品牌的国内市集,咱们并不宜齐备采信其结果。

  只是,品牌归纳排名榜单,其另一个首要感化是:从榜单的排名境况,咱们不单可能获知消费者对各类品牌认同度的变动境况,更为首要的是,咱们还能侦察出各大国际出名品牌的及时筹办形态,以至还能会意其内部产物格地管控方面的运转境况及恶果,拥有必定的市集风向标感化。