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2019-05-25

最新一代皮卡现在已经到达丰田经销商处,完全重新设计并且比以往任何时候都更大。事实上,它已经发展到可以轻松被认为是全尺寸皮卡的地方,而不是紧凑型甚至中型,因为上一代的尺寸。它比它取代的塔科马长5英寸,宽4英寸,有些版本的轮轴比全尺寸雪佛兰 / GMC ,福特-150和道奇拉姆的基本款更长。我们的测试车型是带有长床的双驾驶室版本,其轴距比基础长,而在140.9英寸时,其轴距比最长长三分之一英寸。凭借其所有的改进,特别是在驾驶室内,这是最具汽车性的丰田皮卡版本。

双驾驶室模型实际上更像是中型SUV,后部货物区域被皮卡取代。乘客舱与4中的乘客舱非常相似;唯一的主要区别是,后面的任何货物都是敞开的,不受保护的,至少没有可选的货舱盖。正如我之前所说的,这意味着丰田必须比现在更长时间地增加才能继续称它为全尺寸,特别是如果该公司继续将称为紧凑型,因为它在介绍05塔科马的同时向媒体发布的媒体资料。

有一件事是肯定的:这辆卡车与丰田和其他日本人的可爱的初级皮卡相差甚远20世纪70年代,引入了市场。现在已经不见了,紧凑的价格也是如此。这些卡车一度受到首次购车的青睐,因为它们的成本低于最便宜的小型车。即使是上一代塔科马也比那些大得多,正如道奇对重新设计的2005年达科他所做的那样,丰田已经将曾经紧凑的塔科马变成了更大的级别。然而,与不同的是,只有大型与市场上的其他紧凑型产品相同,例如雪佛兰科罗拉多,GMC峡谷和福特。

基础2005 ,配备所谓-cab配置(无后座),整体尺寸为190.4英寸,轴距为109.4英寸,比轴承短了几英寸测试峡谷/科罗拉多和游侠。中型版 Cab(后排座位较小)长208.1英寸,轴距127.2英寸。这比最长的峡谷/科罗拉多长两英寸。然而,最畅销的 Cab车型,长221.3英寸,轴距140.9英寸。

带出一个塔科马这个大似乎符合德克萨斯州的理念,即更大更好。它比最大的峡谷/科罗拉多州的轴距长15英寸。四缸普通驾驶室型号的塔科马价格为13,980, Cab版本的价格为17,385,包括运费。但是为了获得双驾驶室,车费有点高,两轮驱动的起价为22,240,四轮驱动的起价为24,435。我们的测试车型,带长床的四轮驱动版本,基本价格为25,845(包括运费),并且包括一些选项,包括区域经销商海湾国家丰田公司的一些选项,最高价格为28,569。

凭借其鲜艳的红色油漆和长长的轮廓,我们的塔科马几乎可以从任何方向清晰可见,凭借其精密的四轮驱动系统,它也能够在我们想要的任何地方去。虽然普通驾驶室和 Cab车型可以购买四缸发动机,但双驾驶室只配备-6。然而,与达科他州不同,塔科马没有提供-8选项。想要使用-6发动机的全尺寸皮卡的消费者现在有两种选择:丰田:或入门级-6版本他是苔原。

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但如果他们想要一辆配有-8动力的真正的全尺寸卡车,他们将不得不升级到 -8。丰田已经表示,计划在2006年圣安东尼奥的下一代车型上增加产量后推出重型版,或许当最终将获得应得购买的消费者的尊重时更大的卡车,如福特-250/350 , Ram / GMC 2500/3500。但就目前而言,塔科马可能会与那些能够使用-6电源的买家竞争。 2005年塔科马在加利福尼亚州弗里蒙特的丰田通用汽车工厂建造了丰田卡罗拉和庞蒂亚克,仅在北美销售。基础引擎是全新的2.7英寸直列四缸发动机取代了2004款塔科马的2.4缸和2.7升四缸发动机。

它的额定功率为164马力,扭矩为183英尺 - 磅,并将提供从当前型号继承的五速手动或四速自动变速箱。因为它是双驾驶室,我们的测试卡车配备了4.0升-6发动机,这也是2005年系列的新发动机。它基于丰田在重新设计的2004款4中型SUV上推出-6,也为基础提供动力。该发动机额定功率为245马力,扭矩为282英尺 - 磅,比之前 -6发动机提高了50马力。

虽然它只是一辆-6,但它比新款4.7升-8更具马力。 -6配备了全新的5-sp自动变速箱或新的六速手动变速箱。我们的测试卡车配备了自动变速箱,价格比手动车型高出880尽管手动变速箱显然不提供双床驾驶室的长床版本,只有短床型号。床的长度只有一英尺,短床是5.3英寸长,长床是六英尺半。常规驾驶室型号只带前排座椅和长床一样, Cab车型也是如此有一个小型后排座椅。

2005年四轮驱动车型的新款是重新设计的带电动换档和可锁定后差速器的分动箱,两者都包含在我们的测试卡车上。双速分动箱允许严重越野驾驶,东西及其前身早已为人所知。所有驾驶室尺寸均提供四轮驱动。所有2005款标准配置包括前碟/后鼓式制动器,标准防抱死系统和电子制动力分配以及紧急制动助力。

当该系统检测到驾驶员处于紧急停止状态时,该系统应用全力,强制动。新仪表板和电子仪表组是重新设计内饰的一部分。我们的四乘四驾驶室型号的其他功能包括动力齿轮齿条式转向,空调,60/40分体折叠后排座椅,甲板轨道系统,带折叠式乘客座椅的布前斗式座椅,电动车窗/后视镜/门锁,AM / FM /紧凑型碟片立体声,带六个扬声器,倾斜和伸缩转向LED仪表。

我们的卡车配备了工厂选项包(1,525),增加了遥控无钥匙进入,巡航控制,可变间歇雨刷,雾灯,镀铬格栅环绕和后保险杠,彩色钥匙前保险杠和,滑动后窗与隐私玻璃,金属装饰仪表板,皮革包裹的方向盘,带镜子和侧面延伸器的遮阳板。经销商增加的选项包括安全系统升级(299),铝轮升级(770)和地毯垫(180)。环保署的燃油经济性评级约为该级别的平均值:城市每加仑17英里,高速公路每加仑21英里。该公司预计每年销售约17万辆新型塔科马斯,其中70%配备-6发动机。

2005年丰田塔科马双驾驶室皮卡包:中型,四门,五人,-6动力,两轮或四轮驱动皮卡。亮点:丰田一度紧凑的皮卡系列进入2005年的新一代,比以往任何时候都更大,更像汽车。乘坐和操控都是汽车般的,-6的动力非常出色,质量和可靠性都是您对丰田的期望。

否定:没有提供可选-8发动机;卡车可以选择昂贵。长度:208.1英寸(短床)或221.3英寸(长床)。整备重量:4,035-4,100磅。发动机:4.0升-6。

功率/扭矩:245 / 282英尺 - 磅。变速箱:六速手动或五速自动变速箱。制动器,前/后:盘/鼓,电源,防抱死。

有效载荷:1,350-1,540磅。牵引能力:6,500磅,可选牵引包; 5,000 po标准工厂挂钩,3,500没有。主要竞争对手:福特 /马自达系列,雪佛兰科罗拉多/ GMC峡谷,道奇达科他,日产。 EPA燃油经济性:每加仑城市17英里,21公路(4轮驱动)。

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燃料容量/类型:21加仑/优质无铅。基本价格:21,675加595运费(2轮驱动,手动,短床); 25,250(4轮驱动,自动,长床),加上运费。测试价格:28,569,包括运费和制造商和分销商选项(四轮驱动,长床)。

在道路评级:*****(五星中的五星)。显示的价格是制造商的建议零售价。实际售价可能根据制造商和/或经销商的奖励,折扣和/或折扣而有所不同。 钱伯斯威廉姆斯三世是汽车专栏作家圣安东尼奥快报 - 新星和电报的前运输作家。自1995年以来,他的汽车专栏经常出现-中。

请致电210250-3236与他联系。 @-。