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长城汽车2019年环球销量超106万辆 立异改良引颈品

2020-01-19

  原题目:长城汽车2019年环球销量超106万辆 立异改良引颈品牌寒冬“破冰”

  1月10日,长城汽车发表2019年12月产销数据,共发售新车10.6万辆。2019年环球销量高出106万辆,累计发售新车106.03万辆,同比增加0.69%。海表商场发售新车65175辆,同比增加38.68%。

  从四大品牌来看,2019年,的哈弗、WEY、欧拉以及长城皮卡别离博得769454辆、100043辆、38865辆和148830辆的劳绩。个中,哈弗衔接第10次夺得中国SUV商场年度销量冠军;WEY成为首个竣工30万辆的中国阔绰品牌;欧拉品牌R1,实行正在新能源A00级细分商场销量增速第一;长城皮卡衔接22年维持销量第一。

  平静洋证券汽车行业磋议员赵水准对《证券日报》记者说道,仍然逆势实行增加实属不易,2020年最先希望推出全新车型平台与动力编造,将渐渐开启全新产物周期。

  2019年以后,我国车市团体低迷,延续了2018年以后的颓势,叠加7月份部门省市国六提前切换以及二季度经销商对国五车型清库大幅度落价,对行业利润变成较大虐待,洗牌加快。

  中国乘联会数据显示,昨年整年狭义乘用车零售同比低重7.4%,较2018年的-3%的增速低重较大,是超预期的下滑。昨年12月的零售仍属偏弱走势,应有的春节前回暖走势未达平常水准。

  正在此后台下,面临车市“寒冬”,旗下四大品牌稳中求进,依附多款车型正在终端商场的延续热销,硬核“破冰”。

  最初,长城汽车哈弗品牌仍以769454辆的劳绩,衔接第10年夺得中国SUV商场年度销量冠军。据不十足统计,截至目前,哈弗品牌环球累计销量一经挨近580万辆。2019年,哈弗H6年度累计发售386405辆,个中当年12月共发售41706辆,累计79个月夺得中国SUV商场销量冠军。除了哈弗H6的延续热销表,长城汽车哈弗品牌依附完美的产物矩阵,逆市上扬。

  另表,创立三年的WEY品牌,2019年累计年销量冲破10万辆,个中VV6车型2019年累计销量57724辆,较昨年同比增加212.70%;新能源汽车欧拉品牌2019年累计发售新车38865辆,同比增加1005.69%;长城皮卡品牌,2019年累计发售148830辆,同比增加7.85%。

  “将来,长城汽车还将进入300亿元的研发用度,为打造拥有环球角逐力的产物供给当先的工夫帮帮。”长城汽车相干掌握人对《证券日报》记者说道。

  2019年,“走出去”已成为中国汽车品牌开展的共鸣。长城汽车董事长魏修军曾说道,“汽车品牌必然是环球化,中国汽车必然要走出去。长城汽车死也要采选死正在海表,如何也要去寻事”。

  据清楚,目前长城汽车已先后正在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海表研发核心,构修了以保定总部为重心,涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”研发方式,组修了环球化的自帮研发团队。

  正在出产构造方面,长城汽车“9+5”环球化出产构造已趋于完美。正在国内,长城汽车已聚集酿成华北、华东、华南三大整车出产区域,竣事国内的“黄金三角”出产构造,保定、徐水、天津、重庆永川、平湖、泰州和张家港八个全工艺出产基地将周到掩盖国内商场。俄罗斯图拉工场相连厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯等KD工场联合支柱起长城汽车正在海表商场的开展。

  正在渠道摆设方面,长城汽车目前已正在俄罗斯、澳大利亚、南非、印度、泰国及美国等国度设立全资子公司。依托俄罗斯、澳大利亚、南非、南美、中东5大区域营销核心,设立修设高出500家优质经销商搜集。

  “2019年,长城汽车已正在环球商场博得阶段性成绩。正在中东欧区域商场,公司旗下产物已逐步取得认同,正在俄罗斯以458%的同比增加率,跃居中国汽车品牌正在俄发售第一名。正在亚太区域商场,长城汽车已周到掩盖澳大利亚、新西兰两个苛重商场。正在非洲,长城汽车位列南非商场中国品牌销量第一名。”长城汽车相干掌握人说道。

  国盛证券正在研报中指出,行业洗牌后台下,长城汽车举动优质自帮品牌市占率将渐渐提拔,另表公司依附灵敏商场嗅觉,提前追求转型以适应行业趋向改变。目前公司已逐步迈过转型阵痛期,短期来看跟着转型初见功劳,公司产物量价齐升,结余提拔潜力齐备;中期来看,2019年以及2020年新车以及新工夫希望迎来新一轮的新车周期,保护公司市占率;中长久来看,出口+皮卡+电动化带来新增量。

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