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胎压监测即将成为一齐乘用车的标配

2019-12-30

  我国为环球汽车保有量大国,据公安部交管局揭晓的最新数据,2019年上半年寰宇汽车保有量达2.5亿辆。跟着汽车的增加,交通事项也是成倍添补。我国高速公道上70%的紧要车祸,都是由爆胎激励的,而胎压亏损是爆胎的首要来由。因而,强造装置胎压监测(TPMS)势正在必行。我国《乘用车轮胎气压监测编造的机能条件和试验伎俩》(简称强造性国度程序)划定:自2019年1月1日起,中国商场扫数新认证乘用车务必装置胎压监测;自2020年1月1日起,扫数正在产乘用车发轫奉行强造装置条件。也便是说,隔绝扫数新车都要强造添补胎压监测这一项装备另有不到一个月的岁月。

  胎压监测编造最紧急的便是传感器,森萨塔科技是全宇宙当先的胎压传感器的供应商,其胎压传感器装车量曾经凌驾6亿支,占据环球凌驾60% 的直接式胎压传感器的商场份额。正在中国,其常州工场胎压传感器产线年投产,为全新自愿化产线,产物供给给国内合伙及本土主机厂,客户囊括通用,福特,今世,长城,长安,吉祥,比亚迪,江淮等,保障对当地客户需求的火速呼应和供货。

  产物方面,森萨塔科技的TPMS为直接式,操纵装置正在四个轮胎上的压力传感器来衡量轮胎的胎压和胎内温度,并通过无线射频将胎压胎温新闻发送到授与器模块上,能够直接显示四个轮胎的胎压和温度数据,一览无余。除了直接式TPMS,目前市情上另有间接式TPMS。间接式TPMS不行显示轮胎的压力和温度,况且有耽误报警和失误报警的不妨,此类本领将慢慢被直接式TPMS代替。别的,森萨塔科技的胎压传感用具有自愿定位功用,不光节约了售后轮胎装置的定位设置,况且还节约装置工时,乃至可无需车辆下线检测东西。森萨塔科技正在自愿定位功用方面具有充分的行使体验,而且是唯逐一家具有己方的专用芯片(IC)计划、拓荒才华的胎压传感器供应商。正在供应汽车后商场方面,森萨塔科技供给品种充分的处分计划,面临加装TPMS的需求,面临调换胎压传感器的需求,供给原厂配套的调换件,一切餍足售后商场的通常需求。

  本领层面,森萨塔科技具备囊括TPMS传感器芯片正在内的全套编造拓荒及笔直整合才华,正在TPMS产物及功用方面成为了环球商场的标杆,引颈了胎压监测编造的本领趋向:正在环球率先拓荒完工激光焊接壳体TPMS传感器,率先供给相位自定位(PAL)功用,率先正在传感器内应用环形PCB印刷天线本领。森萨塔科技正在胎压监测界限连续立异,目前正正在拓荒轮胎贴装式胎压传感器(TMS),以及基于TMS传感器的新功用,如车辆载荷衡量、轮胎数据追踪、轮胎磨损监测、道面形态监测等,援救国表里新能源汽车及自愿驾驶本领的成长。