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?马自达是唯一在结果中取得+的汽车制造商,我们

2019-05-27

凭借新的动力传动系统,2019款马自达3的燃油经济性评级高达40英里/加仑高速公路。这比去年大幅提升,解决了该品牌最受欢迎的汽车的一个主要缺点。毕竟,至少有五个40英里/加仑的竞争对手将在今年夏天开始销售。随波逐流是不可阻挡的,现在马自达已经坐下了座位。 2019款马自达3的改进问题将持续到汽车完全重新设计,但其驾驶乐趣和燃油效率使汽车保持竞争力。

3是一款轿车或掀背车,配备四个发动机,基本上有11个版本,包括涡轮增压3。两个装饰级别的后缀为,代表了公司最新四缸发动机和/或选择传动形式的高里程技术离子和其他技术。与大多数竞争车型的情况一样,最高里程数来自更昂贵的轿车装饰水平。最实惠的掀背车是高效的,但这种车身的基本价格比基本轿车高出4,000多。

在任何配置中,马自达的坚固骑行将关闭一些购物者,但里程改造为从未强调效率的模型注入了新的活力。点击此处比较动力传动系统,或者在这里比较2019款3和2019款。我们用四缸测试了一款改装2019款3掀背车。我们在过去几年里驾驶过其他发动机。强大的动力马自达3的两个底座装饰,保留了去年的148马力,2.0升四缸发动机。

它运动良好,在可选的五速自动变速器中通过良好的间距齿轮比提供帮助。五速手动是标准配置。这款155马力,直接喷射发动机,也是一款2.0升四缸发动机,增加了7马力,而且 - 更重要的是 - 比通过端口喷射的同级车道高出10%的车道扭矩。它可以配备自动或手动,两种速度都有。

发动机在州际公路上派上用场,我们的变速测试车以合理的速度在第6档加速10英里/小时。基础2.0升 - 和许多四缸竞争对手 - 需要降档才能在高速公路上加速。在城镇周围,2.0升发动机感觉彼此相似,只的缓慢的初始加速器响应转化为贫血的起步。

该马自达3的可选2.5升四缸发动机具有更强大的中档动力,比大多数通勤车更快,效率更低。 轿车被评为EPA估计的28/40英里/加仑城市/高速公路,自动驾驶,27/39用棍子。配备掀背车具有相同的城市号码,但在高速公路上使用任何一种变速器效率低1英里。尽管如此,根据装饰的不同,比2.0升的基础油还要好2到7英里/加仑,比2.5升的马自达3还要好6到11英里/加仑。

?马自达是唯一在结果中取得+的汽车制造商,我们的观点:2019  3

所有三个发动机都使用常规燃气3只带有一个变速杆,并配备一个涡轮增压的四缸发动机,可以冲击超速的速度。然而,它的改进令人失望。这辆263马力的发动机感觉很老式,有明显的涡轮迟滞,然后功率太高了慵懒地品尝。

深入挖掘气体,转速针以极快的速度飞向其6700转/分的红线。以24,000的价格,3是一个快速的便宜货 - 我们在朋友在5.2秒内达到60英里每小时 - 但更低的转速扭矩和更长的齿轮传动将帮助驾驶者享受更多的体验。因此,这将解决汽车的扭矩转向,这成为硬起飞的主要力量。强大的前驱车型就是这种情况,但有些人比这更好。

3需要优质燃气,额定值为18/25英里/加仑。处理骑行3中,性能胜过舒适 - 但收益令人印象深刻。编辑们喜欢我们的测试车锋利的前轮转向和线性制动。

鼻子在一角掠过,但尾巴自由自在之后,允许司机管理汽车的旋转。相比之下,3在前轴上施加了更有趣的重量,从而降低了其漂移潜力。其粘性较强 SP 225 / 4018夏季轮胎最终将前部抓住,但尾部保持不动,拒绝让您轻松地四肢滑动。 3的波涛汹涌的骑行可以在坑洼上进行惩罚,甚至基本3装饰也可以骑行。

在高速公路上,侧风需要不断的转向修正,2019款试车的悬挂在路面破损时再次失去冷却时间。相反,道路和风噪声很低;我只是希望暂停一样精致。像雪佛兰科鲁兹和现代伊兰特等竞争对手结合骑行和处理更好。

马自达仍然获胜彻底的乐趣,但安心的司机应该寻找其他地方。 整体质量很有竞争力,但像,即将推出 这样的车型正在向前发展。马自达的仪表板面板具有高档纹理和衬垫表面;不幸的是,门和眼睛以下的任何东西看起来都便宜得多。尽管如此,大多数控件都是高品质的,仪表板的浅耙使内部感觉宽敞。我们的测试车的基本布料座椅感觉过度支撑,在车轮后几个小时后让我背部疼痛。

我的5英尺11英寸的车架也可以使用另一英寸左右的向后行驶。这种限制保留了一些后座空间,任何坐在那里的人都需要它。马自达3的腿部空间尺寸具有误导性:有一个轿车和掀背车都有36.2英寸的高度,这将使它靠近车顶的顶部。

但实际上,它回到了那里;起亚 后排座椅更加宽敞。 3轿车的行李箱容积仅为11.8立方英尺;科鲁兹和捷达提供15立方英尺或更多。 3掀背车在后座后方提供了更加可用的17立方英尺,最大音量为42.8立方英尺,后座折叠下来。这两个数字在掀背车中都具有竞争力。安全性,特点定价马自达3的可靠性远高于平均水平,该车在公路安全保险协会的所有碰撞测试中都获得了最高分,获得了汽车顶级安全挑选状态。

但是马自达3在国家队中的侧面冲击得分交通安全管理局改进的侧面碰撞测试只返回了五星中的三星。标准功能包括六个安全气囊和所需的防抱死制动系统和电子稳定系统。点击此处查看完整列表,或点击此处查看我们对儿童座位住宿的评估。

马自达3轿车有六个装饰级别。 配备2.0升发动机。搭载 2.0升版本和 装饰,而 版本搭载2.5升四缸发动机。两厢车从装饰水平开始跳过基础发动机,但是2019年标志着这种车身风格的第一年采用了更小的发动机 - 采用形式 - 而不仅仅是2.5升。 3,仅作为孵化场使用回来了,来自旅游装饰。

?马自达是唯一在结果中取得+的汽车制造商,我们的观点:2019  3

SV轿车的标准配置包括电动后视镜和车窗,以及带方向盘音频控制和辅助MP3插孔音响。其他装饰增加了电动门锁,空调和无钥匙进入。加载3,您可以获得加热真皮座椅,音响,双区自动气候控制和天窗。

市场上3购物者会购买新版 3吗?我认同。里程增加足以从轿车的价格差异中获得一些刺激,并且发动机通过为买家提供比2.5升发动机更便宜的替代品有效地降低了掀背车的价格。无论哪种方式,燃油效率2.0升应该很容易找到:上列出的马自达3的一半以上新车库存的装饰。在过去,马自达3在通勤领域的销售量超过了一些,但购物者更喜欢本田思域,丰田卡罗拉和雪佛兰科鲁兹 - 所有这些都超过了2比1的利润率。

对于灵活3来说,汽油里程已经不足了;我怀疑改装的动力传动系统将缩小分界。