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天下前十汽车轮胎你用过几款?

2019-11-14
 

 

 
 
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  。这句话也同样实用于汽车,一辆好的汽车不光要有强劲的职能,同时也要有好的轮胎才行。

  可现正在汽车轮胎的品种很是多,品牌也是多种多样,不过你领略哪款轮胎才是尤其适合汽车利用的吗?即日,车妹带你一块剖析环球六大汽车轮胎品牌。是子午线轮胎的创造者。正在固特异后赞帮F1,现正在赞帮的汽车赛事也不少,WRC等等。米其林属于痛疾性轮胎,痛疾性靠拢马牌,抓地耐磨凡是。米其林贩卖额天下第二,要紧配套少少顶级品牌汽车的中端产物,如宝马5系、疾驰E级C级。

  同样属于痛疾性轮胎的米其林,比马牌更适合中国的道况少少,这也是米其林正在中国胜利的源由吧。当然,因为告白,米其林的价钱正在国内并不算低,进 口米其林价钱凡是,没有倍耐力,马牌,邓禄普的贵。总体来说,米其林不错,假若你对它的品牌承认,那么车妹幼保举一下。

  1871年,倍耐力轮胎创修于意大利,是马上日下享有盛名的轮胎公司之一,也是国际米兰足球俱笑部的最大赞帮商。

  倍耐力的价钱正在高级轮胎里属于中等偏上,目前依然国产化,贩卖不睬思。配套比拟多,都是高级车,像宝马7系,奥迪A8等等。假若你不正在乎倍耐力的噪音,不正在乎它过高的价钱定位,笃爱开疾车,选倍耐力没错!

  固特异属于楷模的美国货,只求抗噪,抓地仅次于倍耐力,噪音靠拢倍耐力,不耐磨,还容易偏磨损,价钱死贵。

  配套不多,奥迪Q7,陆虎,国产车配套比拟多,奥迪,华晨宝马等。价钱和米其林差不多,属于国产里边价钱最高的了,品格还差,工场产量幼,净是代工产物。

  普利司通,地隧道道的日本品牌,也是天下6大轮胎品牌中最晚、唯逐一个20世纪劈头做轮胎的厂家。目前独家赞帮F1。普利司通和国产邓禄普雷同,没啥特性, 属于比拟中性的,各方面职能都过得去,痛疾静音仅次于邓禄普,是高端品牌中最耐磨的。

  价钱嘛,因为正在F1中猖獗烧钱,价钱不算低贱,比米其林,固特异低贱 点。也因为赞帮F1,贩卖额到达了空前未有的高度:凌驾米其林,目前天下第一,普利司通迩来1年也能正在高端车型中望见配套,如奥迪A8,疾驰S级等。因为价钱身分,不思保举。

  德国马牌也叫大陆轮胎,出生于19世纪。马牌以痛疾、静音著称,和倍耐力是两个异常。马牌不算耐磨,抓地力凡是,不强壮,不太适合我国的道况,进口轮胎价钱比拟实正在,要紧配套少少中级车型,如奥迪A4、A6,疾驰C级E级,宝马3系。

  假若你找寻痛疾静音,对耐磨、运动、价钱方面没有央求,马牌是个不错的选拔。

  邓禄普是英国出生的品牌,始修于1888年,痛惜自后正在1985年被日本收购了。该品牌是天下上最早研造出充气橡胶轮胎的企业。与上俩家相同,也一经为F1供应轮胎,但自从赛车手塞纳的离世就脱节了F1。

  国产邓禄普轮胎最大的特性是没特性 ,静音痛疾性不如米其林和马牌,抓地力不如倍耐力,属于比拟中性的轮胎。本来邓禄普正在国际上是个纯高端品牌,从配套就能看出来,奥迪A8、疾驰S600、宝马5系X5X3、人人途锐, 价钱当然也高的浮夸。

  固然质料不是万分过硬,不过价钱相当公道,正在这些轮胎品牌里算是性价比最高的了。假若你无意会幼玩一下你的车,又对痛疾静音性有所央求,价钱也不希冀太贵,邓禄普不错。返回搜狐,查看更多

 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 
 
 
 
 
 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 
 
 

 

 
 
 
 
 
 
 

 

 
 
 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 
 

 

 
 
 
 
 
 

 

 
 
 
 
 

 

 
 
     
 
 
 

 

 
 
 
 
 

 

 

 
 
 

 

 
 
 
 
 

 

 

 
 
 
 
 
 
 

 

 
 
 
 
 
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